風(fēng)量流量計(jì)是基于S形畢托管測(cè)量原理，流量計(jì)安裝在管道上，其探頭插入管內(nèi)測(cè)的管道的總壓與靜壓差從而得到流速及流量的。當(dāng)管內(nèi)有氣流流動(dòng)時(shí)，迎風(fēng)面受氣流沖擊，在此處氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能，因而迎面管內(nèi)壓力較高，其壓力稱為“全壓”，背風(fēng)側(cè)由于不受氣流沖壓，其管內(nèi)的壓力為風(fēng)管內(nèi)的靜壓力，其壓力稱為“靜壓”，全壓和靜壓之差稱為差壓，其大小與管內(nèi)風(fēng)速有關(guān)，風(fēng)速越大，差壓越大；風(fēng)速小，差壓也小，風(fēng)速與差壓的關(guān)系符合伯努利方程。

　　在大管徑風(fēng)量測(cè)量應(yīng)用中，為獲得良好的測(cè)量精度和重復(fù)性，單點(diǎn)流量傳感元件很有可能無(wú)法提供有效的解決方案。因?yàn)樵谶@種情況下，大管徑風(fēng)道不具備有效的直管段長(zhǎng)度條件，并且在靠近流量傳感元件的安裝位置可能會(huì)存在彎頭、風(fēng)門(mén)擋板和閥門(mén)等等，這將導(dǎo)致流量傳感元件的安裝位置容易受到渦流、湍流等不穩(wěn)定流型因素影響。在管道橫截面上的不同位置，流速可能會(huì)存在明顯差異。

　　風(fēng)量流量計(jì)特點(diǎn)：

　　1、S型防堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在管道介質(zhì)濃度大于50%的工況下，測(cè)速裝置長(zhǎng)期運(yùn)行不會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

　　2、壓力損失小，大大降低風(fēng)機(jī)電耗，節(jié)能效果明顯。

　　3、核心部件采用磨材質(zhì)特殊制造，確保連續(xù)使用一個(gè)大修周期以上。

　　4、準(zhǔn)確穩(wěn)定的信號(hào)輸出，良好的線性及復(fù)見(jiàn)性。

　　5、采用多點(diǎn)網(wǎng)格法測(cè)量大尺寸管道，等截面多點(diǎn)布置準(zhǔn)確測(cè)量氣體流速。

　　6、直管段要求很低。在1.5D的直管段的工況下，仍可保證線性精度。

　　7、差壓信號(hào)大，與畢托管、阿牛巴等相比，可產(chǎn)生大于其2倍的差壓。

　　風(fēng)量流量計(jì)可測(cè)量風(fēng)速，風(fēng)溫及風(fēng)量，適用于科研實(shí)驗(yàn)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、海上作業(yè)、飛行作業(yè)、各類風(fēng)扇制造業(yè)、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)等領(lǐng)域。